België (Vanaf 1 juni 2027)
In België treedt op 1 juni 2027 een volledig vernieuwde Wegcode in werking. Vanaf die datum verandert de regel rondom de gevarendriehoek fundamenteel:
-
Niet meer standaard verplicht bij pech: Als je voertuig met pech stilvalt en je waarschuwingslichten (de vier richtingaanwijzers) werken naar behoren, hoef je de gevarendriehoek niet meer op het wegdek te plaatsen.
-
De reden: Mobiliteitsorganisaties en verkeersinstituut VIAS zijn van mening dat het risico te groot is wanneer je over de pechstrook moet lopen om een driehoek tientallen meters achter de auto neer te zetten.
-
Uitzondering: Werken je waarschuwingslichten niet? Dan ben je nog wel verplicht om een gevarendriehoek (of een ander goedgekeurd draagbaar waarschuwingslicht) te gebruiken om het achteropkomend verkeer te waarschuwen.
De rest van Europa (Spanje loopt voorop)
Hoewel er geen algemeen EU-verbod is, is de trend naar digitalisering en veiligheid overal ingezet. Spanje heeft hierin de eerste grote stap gezet:
-
Spanje: Spanje heeft de gevarendriehoek voor Spaans gekentekende voertuigen per 1 januari 2026 officieel afgeschaft. Het is daar nu vervangen door de zogenaamde V-16-lamp. Dit is een slim, oranje zwaailicht dat je met een magneet op het dak van je auto plaatst zonder dat je hoeft uit te stappen. Het lampje stuurt via een ingebouwde e-sim bovendien direct de GPS-locatie van het incident door naar de Spaanse verkeersleiding.
-
Buitenlandse toeristen: Volgens internationale verdragen (zoals het Verdrag van Wenen) mag je als buitenlandse automobilist (bijvoorbeeld met een Belgisch of Nederlands kenteken) in Spanje nog wel gewoon je traditionele gevarendriehoek blijven gebruiken, al wordt de veiligere V-16-lamp wel sterk aangeraden.
Kortom: De gevarendriehoek wordt niet overal ‘verboden’, maar de harde verplichting om hem te voet langs een gevaarlijke snelweg te plaatsen verdwijnt stap voor stap. In België hoeft het vanaf juni 2027 niet meer, zolang je alarmlichten naar behoren functioneren.
Uitleg over de nieuwe V-16 wetgeving
Deze video legt in detail uit hoe de nieuwe wetgeving rondom de vervangende V-16 noodverlichting in Spanje werkt en wat dit betekent voor (buitenlandse) automobilisten.